Tenemos que admitir que no hay nada como atravesar las olas abiertas en una moto de agua. Una vez que lo pruebas, sientes que nunca ha habido nada igual, simple y llanamente.
El jet ski pasó de ser una embarcación personal novedosa al principio de su ciclo de vida a una moda en la playa, un fenómeno, a ser el estándar para todas las embarcaciones personales y, finalmente, una parte fundamental del circuito de carreras profesional. Al igual que una motocicleta a toda velocidad en el agua, es un equipo sin el que muchos atletas y guerreros de fin de semana simplemente no pueden vivir.
Deberíamos hablar de cómo empezaron las motos acuáticas. Pero antes de eso, hagamos una distinción rápida sobre el nombre de la embarcación. El Jet Ski es una marca registrada de Kawasaki, y jet ski es el nombre general que todos usamos para este tipo de motos acuáticas. Ahora pasemos a las partes principales.
Comencemos agradeciendo a un inventor estadounidense por los planos (¡la idea! ¡El diseñador!) y a una empresa japonesa por llevar el concepto al gran mercado.
Ocasionalmente también llamada scooter de agua , la primera moto acuática (o PWC) fue una creación de Clayton Jacobson II, quien desarrolló aún más la idea de una serie de modelos más antiguos y menos sofisticados que se construyeron en Europa durante la década de 1950. . Su primer modelo fue la Bombardier Sea-Doo, nombre que todos conocemos bien. Estos no se producían en masa, por lo que había un límite en la cantidad de personas que podían comprar uno, pero eso fue solo el comienzo.
Después de unos años, Kawasaki llegó a un acuerdo con Sea-Doo para usar los diseños de Jacobson y finalmente lanzaron el primer modelo comercialmente popular, en 1973, el Kawasaki JS400 Jet Ski. ¡Vendieron más de 200,000 de este modelo y la moda de las motos acuáticas despegó! Este fue el comienzo de una obsesión y llevó a que las motos acuáticas fueran populares en las ciudades costeras y en los destinos vacacionales, convirtiéndolas en una vista común en las olas a partir de ese momento.
El Jet Ski y el Sea-Doo eran fáciles de maniobrar, mantener y, francamente, eran demasiado divertidos como para dejarlos pasar una vez que podías conseguir uno.
Después de la oleada inicial de éxito de la Sea-Doo de Jacobson como el primer modelo comercial, y de la moto de agua de Kawasaki, otras compañías importantes fabricaron sus propios modelos, y todos los hemos visto, si no los hemos tenido o los hemos conducido por nuestra playa.
Yamaha inventó el WaveRunner 500, con su primer modelo golpeando las olas en 1986. ¿ha pasado ya más de una década entre este y los 2 modelos originales? Sí, sí, así es.
También tenemos grandes modelos de Honda con su AquaTrax, los cuales son buenas opciones en las olas abiertas. Son las maniobras suaves, potentes y rápidas de las motos acuáticas las que apreciamos.
Al igual que las motos de cross, los modelos de motos de agua también tienen mucho en común y se ven muy similares en su diseño general. Pero hay uno que destaca, y es el jet ski de pie. Inventado por Kawasaki, también en la década de 1970, este es el modelo que más asociamos con los corredores profesionales y las personas que se toman en serio el deporte. Aunque ahora es menos cierto que antes, todavía consideramos que este es un modelo más difícil ya que la falta de asientos significa que se necesita más trabajo de piernas y equilibrio, especialmente en el aterrizaje después de un salto de ola.
A fines de la década de 1990, las carreras profesionales comenzaron a dar un gran paso, y hoy en día el pronóstico es saludable, y creemos que esto es solo el comienzo en términos del circuito de carreras profesionales. La tecnología todavía se considera nueva, y lo mejor está por venir.
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